摩力克特种润滑剂
发布时间:2023-11-14
螺纹油膏及其选用
1. 螺纹零件
螺 纹 零 件 | 螺栓(螺钉) | 螺杆(丝杆) |
作 用 | 紧 固 | 传 动 |
使 用 要 求 | 螺 纹 自 锁 | 低摩擦、 率 |
润 滑 剂 | 螺纹油膏及其他 | 减摩涂层及其他 |
备 注 | 低摩擦系数的润滑剂用于螺栓联接时,须采用防松措施 |
2.螺纹联接中的两个特殊问题
(1)相对运动
螺栓以其轴向预紧力紧固联接件,在静力作用下无相对运动,在受到冲击力、交变力作用时,内―外螺纹间、螺母―工件接触面、螺钉头―工件接触面间产生微幅摆动,导致微动磨损,磨损程度往往是严重的。
(2)预紧力离散
扳手力矩M与预紧力F的理论关系式是M=K·d·F(K――扭力矩系数,d――螺纹公称直径),但因摩擦力的影响,在反复拆卸拧紧后,M与F并非一一对应。如图所示。
图位 | 左图 | 右图 |
固定参数 | F=3400N | M=C |
变化变数 | M | F |
分析结论 | 1. 任何润滑剂在F为定值时,M都分散。其中 MolyKote1000分散幅度 小。 2. 摩擦系数的影响结果是:μ小时有过载可能,μ大时有松动的危险。 |
3. 螺纹润滑剂的作用
(1) 装配时不卡死,拆卸时不破损;
(2) 减少微动磨损;
(3) 保护螺纹,免于锈蚀。
4.螺纹油膏的特性
产 品 | P74 | P37 | HSC | 1000 |
共 性 | 1. 耐极高温 2. 承受高压 3. 耐腐蚀 4. 具自锁性 | |||
特 性 | 1. 半合成油膏 2. 纯度高 3. 预紧力不太高离散 | 1. 矿物油膏 2. 含金属粉末 3. 高温防卡 | ||
在1500℃下仍能有效润滑 | 在1400℃下仍能有效润滑 | 含铜导电 | 扭矩张力关系稳定 | |
备 注 | 1. 油膏中不含金属及硫、氯、氟等化合物,高温下不会发生损坏性的元素扩散,因此可以避免应力裂纹和接触面的脆化。 P74与P37具此特点。 2. 螺栓的预紧力和外载荷决定了螺纹油膏应具高压性。 |
⒌ 螺纹油膏的选用
产 品 | P74 | P37 | HSC | 1000 |
使用环境 | 腐蚀 | 腐蚀、高温 | 高温、腐蚀 | 高温、腐蚀、经常拆卸 |
应 用 | 1. 螺栓联接 2. 滑动摩擦副 〔轴承、导轨、花键〕 | 1. 螺栓(电厂、电站、核电厂之汽轮机) 2. 镍合金、不锈钢螺栓 | 螺栓(涡轮机、发动机、阀门) | 螺母 螺栓 双头螺栓 |
装配油膏及其选用
1. 装配与润滑
装配是 终决定机械产品质量的关键工序,分为部件装配和总体装配。其顺序为:
部装 总装 调试
零件-―――――部件――――――整机――――――产品
(自制外购) (机电液) 磨合
影响装配质量的 主要的两个因素是压配和磨合。由加工、热胀、冷缩形成的小间隙,在轴孔类零件压合时常产生卡死、表面损伤、粘―滑、变形和偏心等问题。包括相对滑动(滑动轴承、导轨、花键、活塞―汽缸),相对转动(轴―套、销―孔)和同时转滑(齿轮)的运动副,在装配完后的调试运行中都有一个磨合的过程。磨合的质量关系到运动件的寿命。因此,压配和磨合都离不开润滑。
2. 装配油膏的作用
(1) 轻易压入和拆卸,不卡死,不粘―滑;
(2) 保证压配零件同轴、不变形;
(3) 磨合面光滑完好,磨合时间短。
3. 装配油膏的特性
产 品 | D | G-n | G-R | U-n |
共 性 | 1. 承极压或高压 2. 压入摩擦系数低 3. 防粘―滑 4. 易拆卸 5. 防微动腐蚀 | |||
特 性 | 白色无污染 | 耐腐蚀 | 粘附性好 | 与多种塑料和天然橡胶相容 |
备 注 | 1. 过盈配合和压入方法要求装配油膏具有极压或高压性 2. G-R的μ螺纹<0.1155 |
4. 装配油膏的选用
产 品 | D | G-n | G-R | U-n |
使用环境 | 清洁 | 低摩擦 | 高温 | |
应 用 | 1. 奥氏体不锈钢螺栓 2. 压配接头 3. 家电、包装、纺织、办公机械 | 1. 装配与磨合(滑动轴承、表面、心轴、齿轮) 2. 压入配合(滚动轴承、轮、凸缘、压配接头) 3. G-R还可以用于镀锌螺栓、齿轮磨合 | 钢厂转炉轴承,铸造车间铁水桶销轴,干燥炉铰接处,窑车轴承 | |
备 注 | 1. G-R用于坚固螺纹时,须有防松措施 2. G-R的粘附性能决定了它可用于齿轮的磨合 |
⒌ 装配油膏在典型部件中的应用
机械部件
问题 与解决 | 预处理 | 润滑 | ||||
金属滑动轴承 | 金属滑动导轨 | 闭式钢质齿轮 | 花键 | 压配接头 | 轴与联轴节 | |
磨合损坏 | G-n
G-R | D G-n G-R | G-n G-R | D G-n G-R | D G-n G-R | DX G-n G-R |
粘―滑 | G-n G-R | DX G-R | ||||
严重磨损、点蚀 | D G-n G-R | G-n G-R | ||||
极高温 | ||||||
高载荷 | G-n G-R | D G-n G-R | G-n G-R | DX G-n G-R | ||
腐 蚀 | ||||||
说 明 | 用于:装配与磨合 | 用于:装配与磨合 | 用于:磨合 | 用于:装配与磨合 | 用于:装配 | 用于;装配 |
DX是可受极压的装配用润滑油膏 |
润滑油膏及其选用
1.润滑油膏的特性与选用
产 品 | 矿物油膏 | 合成油膏 | ||
DX | X | TP42 | Cu-7439 | |
共 性 | 1. 摩擦系数0.07-0.10 2. 耐水冲淋 3. 耐腐蚀 | |||
特 性 | 1. 承载能力强或者极佳 2. 高工作温度≤135℃ 3. 防卡 4. 耐水 | 1. 承载能力强或者良好 2. 高工作温度≥250℃ | ||
1. 白色无污染 2. 防微动腐蚀性能极佳 | 柔软 | 1. 白色无污染 2. 耐微动腐蚀 3. 耐金属切削乳化液冲淋 | 1. 耐腐蚀400h 2. 无滴点、不熔化、不流失 | |
使用环境 | 1. 水及水冲淋 2. 一般温度 3. 腐蚀 | 1. 高温 2. 微动腐蚀 3. 金属切削乳化液冲淋 | 1.高温、高压 2.腐蚀 3.水冲淋、蒸汽 | |
微动腐蚀 | ||||
应 用 | 1. 轴与联轴节、移动导槽、导轨 2. 家电、包装、纺织、办公机械 3. 替代长效润滑脂 | 1. 滑动轴承、导轨 2. 滚动轴承 3. 高速重载轴承 4. 重型汽车启动器 | 1. 刻度卡盘机构 2. 刀具导套 3. 轴/毂连接 | 1. 排气管螺栓 2. 刹车部件 3. 法兰密封件 |
滚动轴承润滑脂及其选用
1. 滚动轴承
滚动轴承是轴的支承部件,结构如图:
装配后,外圈与壳体孔、内圈与轴径紧密相配。工作时,滚动体在内外圈滚道中自转和公转,既有滚动摩擦,又有滑动摩擦。滑动摩擦存在于滚动体与滚道之间、保持架与滚道之间以及滚动体与保持架之间,随着速度和负荷的增加而增大。
2.滚动轴承的脂润滑
滚动轴承普遍采用脂润滑,因为脂润滑简便,且在一定的转速范围内比油润滑有更长的寿命。在以飞溅方式同时润滑齿轮和轴承的减速箱中,采用油润滑。
3.润滑脂的选用原则
(1) 价位原则
价位是用户选用润滑脂的 原则,MolyKote润滑脂的价格比国产润滑脂的价格要高得多。常规工况,普通轴承不必采用MolyKote特种润滑脂的,只有在特殊工况下才采用。
(2) 技术原则
选用MolyKote轴承脂出于下列考虑:
﹡非用不可,因为国产轴承脂无法适应;
﹡对于国外进口设备,其说明书中指明要应用的;
﹡关键工序上的进口或国产设备,为确保无故障长寿命而采用;
﹡进口、国产、外资、合资企业生产的精密级、高精度轴承
(3) 使用工况
﹡环境温度 用户直接提供
﹡DN值 计算
﹡外载荷 计算、估算、或类比
﹡环境 水、水淋、腐蚀、化学腐蚀、清洁度
4. 润滑脂的特性及选用
表1. 矿物油脂
产 品 | Multilub | BR2 | Longterm2 | LongtermW2 | TTF52 | FB180 |
共 性 | 1. 高工作温度≤160℃ 2. 焊联载荷≥2200N 3. 耐水冲淋、耐腐蚀、长效 | |||||
特 性 | DN―450000中载―2200 N | DN―450000重载―3600 N | DN―250000 极压―3800 N 粘附性好 | DN―450000 白色、清洁、粘附性好 USDA认可 | 在-52℃低温下仍可有效润滑 | 高温: 160℃(长期) 180℃(短期) |
使用环境 | 有水冲淋、有耐腐蚀 | |||||
中载 | 重载 | 极压 | 清洁 | 极低温 | 高温 | |
应用 | 1. 滑动、滚动轴承 2. 滑动导轨、移动导槽 3. 花键、丝杆 4. 万向节 | 重载轴承(重型货车,起重、挖土、推土、输送机) | 1. 纺织、造纸、家电、光学仪器 2. 食品机械 | 冷冻设备 | 滚动、滑动轴承(涂装、干燥、硫化) |
表2. 合成油脂
产品 | 合成油脂 | ||||||||
硅脂 | 酯类脂 | 含氟脂 | |||||||
33 | 41 | 44 | 822M | 7348 | BG20 | BG87 | FS1292 | FS3451 | |
共性 | 1. 高工作温度≥180℃ 2. 焊联载荷≤1600 N 3. 长效 | 工作温度: 180℃ 焊联载荷: 2400 N | 1. 高工作温度≥200℃ 2. 焊联载荷≥3200 N 3. 具化学惰性 4. 耐水冲淋、长效 5. 与塑料、弹胶体相容 | ||||||
特性 | 极低温: -73℃ 与塑料相容 | 极高温: 290℃ | 宽温:-40 ~200℃ 与塑料相容 | 耐腐蚀500h 耐化学腐蚀 宽温: -40~200℃ 与塑胶体相容 | 高温:230℃(长期) 250℃(短期) | DN―750000 宽温 -45~180℃ 200℃(短期) | 极高温: 250℃(长期) 280℃(短期) 极压:4800 N | 耐水 对矿物油、燃料具有化学惰性 | 耐水 对酸、碱具有化学惰性 |
使用环境 | 极低温 塑料制品 | 极高温与低速 | 宽温 | 有腐蚀与化学腐蚀 | 高温 | 高温与高速 | 有水冲淋、塑胶体制品 | ||
极高温 极压 化学腐蚀 | 高温 极压 有水、矿物油燃料 | 高温重载 有水、酸、碱 | |||||||
应用 | 滚动轴承 密封件 | 滚动轴承(窑炉传送带、窑车、熔盐泵、汽轮机) | 滚动轴承(窑炉、烘箱) 塑料零件 | 伺服制动器(气、液系统) 密封环 | 滚动轴承( 木材涂料厂、消毒剂厂、链条干燥机) | 滚动轴承(电机、窑炉、汽车、压延机、机车轴承) | 化学厂、化工厂机械设备 泵 | 燃料、供料系统轴承 | 滚、滑轴承(化学厂、化工厂、泵、阀) |
注:1. 价位比较:(Multilub、longterm2、BR2、longtermW2)<FB180<BG20<(33、41、44)<7348<822M<Fs1292<Fs 3451<BG87;
2. 工况能满足下,按低价格选用。
齿轮润滑剂及其选用
1. 齿轮润滑的特殊性
(1) 动压油膜因接触线位移而随动,建立与消失于一瞬间,润滑困难;
(2) 接触应力交变,其值为400~2000Mpa,润滑油膜应高强度;
(3) 齿面对滚中带滑动,局部区域为边界润滑,润滑剂应具抗磨极压性;
(4) 高速齿轮对的离心力大,润滑剂易从齿面上甩落,要求润滑膜具强粘附性。
2. 齿轮润滑剂
产 品 | 链条润滑脂 | 齿轮润滑脂 | 齿轮油添加剂 | ||||||
链条-开式 | 开式钢质 | 开、闭式 | 闭式钢质 | 钢质-塑料 | 闭式塑料 | ||||
MKL-N | 1122 | 165LT | G67 | Longterm 00 | G68 | PG21等 | M55 | ||
焊联载荷-OK值(N) | 2600-18000 | 4400-20000 | 4800-20000 | 3400-12000 | 1900-18500 | ||||
粘附性 | 定性 | 极强 | 极强 | 极强 | 强 | ||||
定量 | 高速(≤6m/s) | 中、低速(≤2m/s) | |||||||
其 它 | 耐腐蚀性极佳 | 耐水蒸汽、酸、碱性溶液 | 耐微动腐蚀性极佳 | 耐腐蚀性极佳 | 摩擦系数低(0.014)低噪音 | ||||
供脂方法 | 涂、注 | 涂、注 | 涂、注 | 集中供 | 涂、注 集中供 | ||||
备 注 | 塑料齿轮润滑脂另文说明 |
齿轮油添加剂
产 品 | M55 | A |
MoS2平均粒径μm | 0.3 | 3.8 |
基础油粘度m m2/s(40℃) | 73.2 | 69.3 |
摩 擦 系 数 | 0.07(含10% M55) | 0.08(含5%A) |
焊联载荷-OK值(N) | 3000-20000 | -16000 |
添 加 量 | 一般载荷5%,高载荷10% | |
添加剂的主要作用 | 1. 减摩(未加添加剂的齿轮油μ=0.15) 2. 降噪 3. 提供应急润滑 4. 防止齿轮点蚀 |
3. 润滑剂的选用依据
(1) 齿轮―开/闭式、节圆线速度、齿轮材质(钢、塑料)
(2) 润滑剂―承载能力、粘附力、价格等
4. 闭式钢质齿轮润滑剂的选用
用 途 | 磨合 | 润滑 | |
脂 | 添加剂 | ||
产 品 | G-R D321R | Longterm 00 G67 G68 1122 | M55 A |
5. 开式钢质齿轮润滑剂的选用
齿轮线速度 | ≤2m/s | ≤6m/s | |
用 途 | 磨合 | 润滑 | 润滑 |
产 品 | G-n G-R | 165LT 1122 G67 TP42 | 1122 |
备 注 | 1. 用于开式齿轮的润滑剂,也可以用于闭式齿轮; 2. 有多种产品适用时,一般选择价位低的产品。 |
6. 闭式塑料齿轮润滑剂的选用
用 途 | 产品 |
磨 合 | PG30L PG602 |
润 滑 | G68、PG21、PG-30L、PG54、PG-75、PG-602、YM-103、EM-50L |
链条润滑剂及其选用
1. 链条
链条是挠性传动件,以其链节与链轮齿的啮合和脱开来传递运动和动力。链条的种类较多,但 常用的是套筒滚子链,其结构形式如图。套筒滚子链有两个转动摩擦副,一是套筒与销轴,另一个是套筒与滚子。链条润滑的难点是由于配合间隙小,润滑剂不易进入。
2. 链条润滑剂的选用
产 品 | 润滑脂 | 液体润滑剂 | |||||
MKL-N | 1122 | Polygliss-N | Omnigliss | M30 | CO220 | ||
高工作温度℃ | 160 | 160 | 200 | 80 | 油:200 干膜:450 | 250 | |
焊联载荷-OK值N | 1200- | 2600-18000 | 1900-20000 | 2900- | 2000-20000 | 1800-19000 | |
使用性能 | 渗入性 粘附性 | 均良好 | 粘附性极强 | 粘附性极佳 | 渗入性良好 | ||
其 他 | 耐冷、 热水 耐腐蚀 | 不熔化 耐水蒸汽、酸、碱溶液 | 对冷、热水、酸、碱溶液具化学惰性 耐腐蚀 | 耐水 耐腐蚀 | 不碳化 | 不硬化 无堆积物 | |
使用环境 | 有水 腐蚀 高速 | 有水、化学品溶液 重载 | 有水、化学品溶液 高温 重载 | 有水 腐蚀 重载 | 高温 重载 | 高温 重载 | |
应 用 | 摩托车、工业精密链条 | 消毒设备 | 通用工厂 | 家用电器 运动机械 | 拉幅机、窑车、带式输送机 | 油漆厂、烘干机、拉幅机 |
密封件润滑剂及其选用
1. 泄漏、密封、密封件
术 语 | 泄漏 | 密封 | 静密封 | 动密封 | 密封件 |
含 义 | 流体从结合面的间隙中渗流 | 封堵或阻止泄漏 | 结合面静止的密封 | 结合面有相对运动的密封 | 用于密封的零件 |
2. O形圈、油封
O形圈:主要用于静密封,也可用于低速动密封。图1为油缸部件。图中O形圈的截面d0>D1- d1/2,受挤压后贴紧内外接触面,以阻止活塞两侧的油互流。
油封:用于旋转轴的唇形密封圈,如图2。弹簧加压密封唇封阻油液外漏,防尘副唇防止外界水及灰尘的侵入。
3. 密封件的润滑
密封技术的核心是减少密封件的摩擦,以减少磨损、降低温升、节省动力。因此O形圈和油封都必须润滑。图1中润滑剂应涂抹于O形圈及其放置槽中。图2中的润滑剂应涂于唇形工作面上、两唇间的空隙中及与唇接触的轴径上。
4. 密封件润滑剂的选用
产品 | 55M | 111 | 1102 | Fs3452 |
高工作温度℃ | 175 | 200 | 160(长期) 220(短期) | 230 |
使用性能 | 耐水性良好 与塑料弹胶体相容 耐腐蚀 | 耐水性极传佳 与塑料弹胶体相容 耐矿物油及大多数化学品 | 耐水性强 与各种燃气相容 耐稀释的酸及多种碱类 | 耐水性良好 与塑料弹胶体相容 对溶剂及多种化学品具化学惰性 |
应用 | O形圈、密封件、低速动密封(气动、液压机床主轴、齿轮箱) | 阀门、旋塞、O形圈的静密封(食品工业、水软化厂) | 旋塞(工业管道、民用燃气管) | 阀门、旋塞、密封件(化工厂、石化厂) |
备注 | 1. 可使塑胶轻微膨胀而紧压摩擦面。但μ低(0.03),润滑、密封性都好。 2. 忌用硅橡胶 | 1. 密封性能优于润滑性能; 2. 也可用于动密封; 3. 忌用硅橡胶 | 适用于化学腐蚀环境,价格昂贵。 |
金属滑动轴承润滑剂及其选用
1. 滑动轴承的润滑状态
滑动轴承的结构如图1,旋转中的轴径与轴承支承面有相对滑动,产生摩擦。润滑后,有两种状态:一种如图2,油膜完全隔开了对摩面,摩擦发生在润滑剂分子之间,油膜由一定条件下建立的动压或外供静压形成;一种如图3;油膜没有全部隔开对摩面,直接接触的金属表面有磨损并发热。
2. 润滑剂的选用
产 品 | 磨合 | 润滑 | 添加量 | ||||||||
G-n | G-R | D321R | Multilub | BR2 | Longterm 2 | LongtermW2 | M55 | A | |||
磨合 | 润滑 | 磨合 | 润滑 | ||||||||
使用意义 | 获得光滑完好的磨合表面 | 润滑 | 润滑 防爬 减缓磨损 | 改进磨合性能 | 减摩 降噪 提供应急润滑 | 改进磨合性能 | 减摩,特别是在启动与停车时。降噪并提供应急润滑 | ||||
备 注 | 1. BR2用于腐蚀工况; 2. Longterm 2用于高载荷; 3. 可用于滑动轴承的产品还有:极高温用的BG20、BG87、FS3451,高载荷用的FS1292、3451,其中BG87、FS1292、FS1451还用于化学腐蚀工况。 | 用于重载轴承 |
滑动导轨润滑剂及其选用
1. 滑动导轨
导轨是用来支承和引导部件沿着一定轨迹准确动动的轨道。按运动面间的摩擦性质,可分为滑动导轨和滚动导轨。滑动导轨的截面形状如图所示。常用导轨材料有铸铁、钢、贴或涂于铸铁上的塑料。如图中粗黑线(PTFE)。
2. 导轨润滑剂的作用
(1) 减小摩擦阻力,降低驱动功率;
(2) 减磨防腐;
(3) 消除低速重载下的爬行;
(4) 减少高速摩擦热产生的热变形。
3. 导轨及导槽润滑剂的选用
表1:导轨
可解决的问题 | 磨 合 | 润 滑 |
爬 行 | G-n G-R D321R | DX Longterm2 Multilub |
磨 损 | D G-n G-R D321R | DX Longterm2 |
腐 蚀 | DX Longterm2 LongtermW2 |
表2:导槽
可解决的问题 | 润 滑 | 备 注 |
润滑油用量大 | 3402C DX | 替代润滑油、消除污染 |
磨 损 | 短距离移动:3402C 短距离移动+较大载荷:3402C+DX 重载高速:Longterm2 | 3402C减缓磨损 DX能有效防止微动腐蚀磨损 |
金属压力加工用润滑剂及其选用
1. 金属压力加工
金属压力加工是成形加工的一种。其方法是,对金属坯料施以压力,让它塑性变形并成为具有一定形状和尺寸的制件。
金属压力加工包括锻压、挤压、冲压、精冲、轧制、拉拔等。其中冲压拉深如图所示。
2. 摩擦润滑特点
(1) 摩擦面接触应力极高,一般为30~40Mpa;
(2) 高压接触面积大;
(3) 润滑表面包括原有的和新生的两部分;
(4) 摩擦表面温度极高。
3. 润滑剂的作用
(1) 润滑、冷却和清洗工件及模具;
(2) 改善制件表面质量。
4. 润滑剂的选用
产 品 | HTF | HTP | Metalform | W15 |
典型应用 | 热挤压、模锻、其他热成形加工 | 1. 铁素体、奥式体、合金冷成形加工 2. 紫铜、黄铜、铝合金冷成形加工 | 1. 所有金属冷成形加工 2. 衬套(高合金钢、钛钢)磨合 | |
备 注 | 不同成形阶段,HTF、HTP混合比例不同 | 含蜡溶剂 | 液体润滑剂 |
特种产品的选用
产 品 | Metal Cleaner/Brake Cleaner | Metal Protector | Multigliss “5in1” | Separator Spray | Supergliss | Zinc Protector |
作 用 | 清洁与除垢 | 保护金属表面,钢铁件防锈 | 松锈 防锈 | 脱模 润滑 | 防锈 防水 防化学腐蚀 | 防锈 防腐蚀 |
应用场合 | 离合器、发动机、电接触器 刹车带 | 机床行业、 模具行业、 轴承行业、 工具行业、的贮存与装运 | 螺纹 铰链 链条 | 脱模剂(橡胶、塑料、纸箱、木材) 润滑剂) 食品工业(输送 带、导轨、转盘) | 金属零件制造、运输、贮存 电子设备防潮 松锈 | 电镀锌件修补 油漆表面的防腐蚀底漆 坯料金属、钻头、焊头保护 |
备 注 | 除尘垢迅速 溶剂挥发后无残留物 | 干燥时间:90min 安装前不用清除涂层 透明 | 按需要可反复喷几次 | 按需要可反复涂刷几次 | 干燥时间: 15min /20℃ 油漆干燥: 1h /20℃ |
塑料润滑脂及其选用
1. 塑料润滑脂
产品 | PG系列 | EM系列 | YM系列 | ||||||
PG21 | PG-30L | PG54 | PG-75 | PG-602 | EM-50 L | EM-60 L | YM-102 | YM-103 | |
共性 | 1. 与塑料相容 2. 摩擦系数低:0.01~0.06(EM-50 L除外) 3. 无黑色,给人以清洁感 | ||||||||
系列特性 | PG21、 PG75 、PG-102还与弹胶体相容 | 1. 白色 2. 符合食品卫生法 3. 长效或长寿命 | 1. 承极压 2. 耐水 3. 宽温 | ||||||
个性 | 耐腐蚀性极佳 | 承高压(3800N)长效 | 耐腐蚀 长效 | 耐水 降噪 长效 | 耐水 μ极低(0.01) | 宽温: -40~+150℃ 降噪效果极好 | 承高压(3800N) 极低温 -60℃ 低温扭矩小 | 承压性极佳(5500N) | 承压性极佳(4800N) |
2. 塑料润滑脂的选用
润 滑 脂 | EM-30L | YM-102 YM-103 | PG21、PG54、YM-103 33 | EM-50L | EM-60L | PG-602 |
工况要求 | 树脂-树脂 | 树脂-金属 | 消音 | |||
应用举例 | 汽车用制动器上的摩擦件 | 可控缆线 | 小齿轮(打印机、录音机、CD机) | 摄像机上的自动调焦系统 | 滑动轴承(录音、录像机、CD机、照像机) 齿轮(复印机) |
减摩涂层及其选用
1.润滑油、润滑脂、减摩涂层的对比与选择
润滑剂
工况 | 油与脂 | 减摩涂层 | 备注 |
高 载 荷 | 极压性:有限度 | 承压性:高 | 油与脂可含固体润滑剂 |
高温或低温 | 粘度变化:不利 | 摩擦系数随温度升高而降低:有利 | 油有粘温特性 |
高速或低速 | 高速正常工作、低速爬行 | 高速不宜用、低速正常工作 | |
污 染 | 有 | 无 | 油的污染性 |
灰尘、潮气 | 受不良影响 | 无影响 | |
润滑膜厚度 | 不能控制 | 基本可以控制 | 由涂敷次数决定 |
厚度一致性 | 难以控制 | AFC膜厚不均匀 | |
冷 却 性 | 油具有,而脂无此特性 | 无 | 油还有冲洗作用 |
应用工艺 | 视供油供脂系统而定 | 全面 | 表面除锈、脱脂预处理、涂敷 |
膜厚变化 | 不变 | 涂层随磨损而减薄 | AFC寿命受膜厚影响 |
2.减摩涂层的选用
(1) 选用三原则
性能:摩擦系数、承载能力、耐腐蚀性等;
使用工艺:固化温度、固化时间等;
经济性:覆盖面积、价格。
AFC产品 | PTFE-N | D31 | 106 | D321R | D708 | 3400A | 3402C | D3484 | 7400 | 7405 | 7409 |
润滑剂 | PTFE | MoS² | MoS² | PTFE | MoS² | MoS² | MoS² | MoS² | MoS² | ||
摩擦系数 | 0.03 | 0.03 | 0.03 | 0.03 | 0.03 | 0.03 | 0.03 | ||||
固化时间min/℃ | 120/20 | 30/150 | 60/150 | 5/20 | 20/200 | 60/200 | 120/20 | 10/170 | 40/20 | 60/120 | 30/220 |
稀释剂 | L13 | L13 | L13 | L13 | L13 | L13 | L13 | L13 | 水 | 7414 | 7414 |
覆盖面积 m2/Kg | 18(喷罐0.65) | 17 | 15 | 7 | 18 | 15 | 15(喷罐) | 10 | 16 | 16 | 12 |
(2) 选用
a. 用于螺栓、螺母的AFC产品
问 题 | 极温 | 卡死 | 微动磨损 | 高载荷 | 摩擦系数改变 | 腐蚀 | 有化学品 |
AFC产品 | D321R | 3402C | 7405 | ||||
备 注 | 1. D321R适用于奥式体不锈钢螺栓、镀锌螺栓 2. 室温固化、工艺方便 | 室温固化、工艺方便 | 1. 适用于反复拆卸拧紧 2. 7405耐腐蚀性能极佳:500h |
﹡用于螺纹联接中的AFC产品,均能承受高压(与螺纹油膏相同)
b. 用于齿轮的AFC产品
问 题 | 磨 合 | 极 温 | 高载荷 | 腐 蚀 | 有化学品 | ||
轻 载 | 重 载 | 腐 蚀 | |||||
AFC产品 | D31 | D321R 106 7409 7400 | 7409 | D321R 7409 3400A | D321R 106 | 7409 3400A | 7409 3400A D31 |
备 注 | 1. D321R适用于极温重载下的齿轮磨合与协同润滑,室温固化、操作方便,但腐蚀环境一般不用 2. 7409适用于极温、重载、腐蚀及有化学品环境的磨合与协同润滑,但加热固化、工艺不方便 |
c. 内燃机用AFC产品
内 燃 机 | 零 件 | 作 用 | |||||
活塞环 | 活 塞 | 凸 轮 | 挺 柱 | 汽缸盖螺栓 | 磨 合 | 润 滑 | |
AFC产品 | 7409 | 3400A 7409 | 7409 | 7405 | 106 | ||
备 注 | 1. 7409适用于极温、高载、腐蚀、有化学品、微动腐蚀、高磨损工况的磨合与润滑; 2. 7409与添加有M55的机油协同作用,润滑效果极佳; 3. 详见“内燃机用Molykote润滑剂”。 | 7409 7400 |
d. 用于机械部件的AFC产品
部件 | 滑动轴承 | 滑动导轨 | 导槽 | 丝杆 | 花键 | 压配接头 | 链条 | 离合器 | 制动部件 | 泵、阀门 |
AFC产品 | 7400 | 7400 D321R D31 PTFE-N | 3402C | 3400A | D321R 7409 | 7409 | 3400A D321R 7409 D31 | 7409 3400A | 7409 | |
备注 | 7400室温固化,工艺方便 | D321R用于烘箱导轨、磨合工序;D31用于窗、门导轨;PTFE-N用于弹胶体导轨
| 可替代油润滑;3402C用于短距离、不常移动工况 | D321R用于预处理;7409用于预处理
| 压配需高载,7409与装配油膏都具有高承压性 | 3400A、7409用于极温、高载荷、腐蚀及有化学品工况;D321R用于极温;D31用于有化学品 | 7409和3400A可承受高温和高载荷 | 7400适用于极温、高载荷、腐蚀及有化学品工况 |